FliegerRevue 02 2016 PDF Download

Trident Juncture in der Luft
An der größten Nato-Übung der letzten Jahre, Trident Juncture, nahmen Ende 2015 auch starke Fliegerkräfte teil. Diese waren auf 15 verschiedenen Flugplätzen der Gastgeber Italien, Spanien und Portugal stationiert. Geübt wurden Einsatz-Szenarien der schnellen Eingreiftruppe.

Der Abschuss der russischen Su-24
Fataler Zwischenfall im Syrien-Krieg: Die türkische Luftwaffe hat am 24. November eine russische Su-24 abgeschossen, als diese - nach russischen Angaben - Stellungen der Terrororganisation Islamischer Staat (IS) in Nordsyrien bombardierte. Einer der Piloten kam dabei ums Leben. Nach türkischen Angaben hat der russische Bomber den Luftraum der Türkei verletzt. Nach russischen Angaben ist der Jet ausschließlich in syrischem Luftraum geflogen.

Lufthansa erhielt erste A320neo
Die neue Mittelstreckengeneration ist am Start: Während von Airbus gerade die erste A320neo ausgeliefert wurde, feierte Boeing den Rollout des Konkurrenzmodells 737 MAX.

Special: Pilotenausbildung
Wer sich mit dem Gedanken trägt, seine Liebe zur Fliegerei zum Beruf zu machen, sollte sich in der Welt der Flugschulen genau umschauen. Die FliegerRevue stellt einige wichtige Ausbilder vor. Ungewöhnlich dabei ist eine Flugschule für Tragschrauber-Piloten. In einer besonderen Umgebung kann der Schritt zum Berufsflugzeugführer durch eine österreichische Flugschule erfolgen: Auch in Südafrika wird jetzt ausgebildet.
Die Chancen für Piloten stehen gut. In Europa sucht etwa die expandierende Finnair gerade 100 neue Flugzeugführer.

Historische Raketen-Landung
Dem amerikanischen Raumfahrtunternehmen Blue Origin ist es erstmals gelungen, eine Rakete nach dem Flug in den Weltraum wieder vertikal auf der Erde landen zu lassen (Links der Start, die Landung rechts). Erklärtes Firmenziel sind kostengünstige Suborbitalflüge für Touristen.

Serie: sowjetische Kampfflugzeuge des Zweiten Weltkriegs
Jagdflugzeug/Höhenjäger MiG-3
Die MiG-3 war, als Höhenjäger konzipiert, über 5000 Meter fast allen gegnerischen Flugzeugen überlegen. In geringen und mittleren Höhen, wo die übergroße Mehrzahl der Luftkämpfe stattfand, hatte sie gegen die deutschen Jäger so gut wie keine Chance. Deshalb und wegen der schwachen Bewaffnung konnte man kaum von einem Frontjäger sprechen, obwohl sie im ersten Kriegsjahr mehrheitlich in dieser Rolle kämpfte.