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Artikelnummer: 20052722-99

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Titelstory: 50 Jahre Bundeswehr - Starfighter bei Luftwaffe und Marine - DIE Story

Rolf Jakob Seite 52
Geschichte und Geschichten um den Lockheed F-104G Starfighter sind untrennbar mit der
Geschichte der Bundeswehr verbunden.Kein anderes Flugzeug geriet so sehr in die
Schlagzeilen wie die "one-o-beauty", der "Witwenmacher", der noch immer heftig polarisiert.
Ganz wesentlich begrndete sich die Entscheidung zugunsten der F-104 aber auch auf
industriepolitischen berlegungen, die sich als richtig erwiesen haben.

Deutsche Bordflieger Teil 1 - Der Beginn - Die kaiserliche Marine im ersten Weltkrieg

Fregattenkapitn a.D. Ulrich Israel Seite 8
Viel zu lange begngte sich die deutsche Marine damit, die Entwicklung des Seeflugwesens
im Ausland zu beobachten und die Entwicklung eigener Fliegerkrfte hinauszuschieben.
Dabei htte sich gerade Deutschland angesichts der sich verschrfenden politischen und
militrstrategischen Lage ernsthaft Gedanken machen mssen, wie es seiner ungnstigen
Kstenlage und der Abhngigkeit vom Seehandel durch forcierten Ausbau von
Marinefliegerverbnden Rechnung tragen knnte.

"MiniCOINs" ber Biafra

Dr. Robert Kluge Seite 84
Vom Juli 1967 bis zum Januar 1970 kmpfte die nigerianische Provinz Biafra um
Unabhngigkeit ? und ihre Einwohner um das nackte berleben. Mit groer Verbitterung
standen sich die Kriegsparteien nicht nur am Boden, sondern auch in der Luft gegenber.
Dazwischen lief die zweitgrte Versorgungsoperation mit Flugzeugen seit der Berliner
Luftbrcke. Dabei machten auf beiden Seiten der Front auch Europer von sich reden ? die
einen als skrupellose Profiteure, die anderen als aktiv handelnde Humanisten.

Luftwaffen der Balkanlnder - Die Luftstreitkrfte Sloweniens

Marko Malec Seite 98
Nach dem Auseinanderbrechen der Sozialistischen Fderativen Republik Jugoslawien im
Sommer 1991 mussten mit Ausnahme von Serbien alle Staaten ihre Luftstreitkrfte neu
aufbauen. Slowenien war die erste Teilrepublik, die am 25. Juni 1991 ihre Unabhngigkeit
erklrte. Die Geschichte der slowenischen Militrluftfahrt lsst sich aber bis in das Jahr 1918
zurck verfolgen, als eine kleine Gruppe Luftfahrtpioniere die Nordgrenze Sloweniens gegen
sterreich verteidigte. Erster teil einer Serie ber die Luftwaffen des Balkans.


Artikelnummer20052722-99
Kategorie FliegerRevue X Einzelhefte E-Paper
Jahrgang: 2005
Seiten: 116
Autor: Redaktion FliegerRevue X

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