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Artikelnummer: 20152804-99

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Deutsche Flugzeuge fr Bulgarien

Stefan Semerdjiew Seite 10
Bis zum Ende desZweiten Weltkrieges flogen die bulgarischen Luftstreitkrfte mit Flugzeugen, die sie hauptschlich aus Deutschland erhielten. Diese Zusammenarbeit begann bereits 1912 und endete 1944. Heute ist nur noch ein einziges Flugzeug dieser langen Kooperation in Bulgarien erhalten.

Die sowjetischen Luftstreitkrfte am Vorabend des Krieges

Dieter Stammer Seite 24
Der "Groe Vaterlndische Krieg der Sowjetunion", welcher mit dem berfall Hitlerdeutschlands am 22. Juni 1941 seinen Anfang nahm, hat viele tragische Seiten, aber die dramatischsten Ereignisse dieses Krieges sind mit den Luftkmpfen am ersten Tag des Konfliktes verbunden. Aber warum hatten die sowjetischen Fliegerkrfte der Luftwaffe so wenig entgegenzusetzen?

Ein Wrack aus der Wste wird wieder fliegen

Werner Fischbach Seite 44
Von fast 4000 gebauten Superfortress?Bombern Boeing B-29 war lange Zeit nur ein Exemplar flugfhig erhalten. Nun konnte eine Gruppe von Flugzeugenthusiasten von einer weiteren B-29 den zweiten Rollout feiern. Die Maschine mit dem Namen "Doc" soll dieses Jahr noch fliegen.

Geheimnisumwittert: Das Unglck von Markt Schwaben

Peter Sickinger Seite 54
Verzweifelt versuchte 1962 die Besatzung, einer amerikanischen Spionage-Super-Constellation ihre Maschine in Mnchen-Riem notzulanden, nachdem das gesamte Heck abgebrochen war. Anhand von Aussagen damaliger Zeugen und von Dokumenten wird der Absturz der Navy-Constellation akribisch nachgezeichnet. Die damalige elektronische Spionage und die dafr entwickelte Spezialversion der Super-Constellation wird vorgestellt.

Ein Pionier des Luftverkehrs aus Kanada

Rolf Wurster Seite 80
Fr Freunde von Kolbenflugmotoren war die Scurit Civile lange ein Geheimtip: Sie war in Frankreich viele Jahre lang einer der grten Betreiber von Lschflugzeugen mit Kolbenmotoren in Europa, aber auch diese Zeit ging leider einmal zu Ende.

X-Projekte: V-2-Rakete mit Doppeldeckerflgel

Uwe W. Jack Seite 108
Auf den ersten Blick erscheint die Kombination des fortschrittlichsten Flugkrpers seiner Zeit mit einem Doppeldeckerflgel aus der Epoche der Luftfahrtpioniere ein Widerspruch zu sein. Dennoch hatten die deutschen Ingenieure in Peenemnde 1944 guten Grund, diese ungewhnliche, geflgelte Rakete zu untersuchen.


Artikelnummer20152804-99
Kategorie FliegerRevue X Einzelhefte E-Paper
Jahrgang: 2015
Seiten: 116
Autor: Redaktion FliegerRevue X

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