FliegerRevue 03-2018
Enormen Respekt haben westliche Militärs vor dem russischen Überschallbomber Tupolew Tu-160. Eine neue Variante soll noch schlagkräftiger werden. Ebenfalls zukunftsweisend, aber zivil: Fliegen wir bald elektrisch auf Kurzstrecken? Airbus, Rolls-Royce und Siemens wollen 2020 eine Versuchsmaschine starten. Innovationen sind auch das Thema der Luft- und Raumfahrtmesse ILA in Berlin. Sie findet im April statt - mit neuem Konzept. Die FliegerRevue 03-2018 ist wieder randvoll mit spannenden Berichten.
Russland plant Neuauflage der Tu-160
In der NATO als "Blackjack" bekannt, ist die Tupolew Tu-160 bis heute das größte und schwerste Kampfflugzeug weltweit. Die Stückzahl des russischen Interkontinentalbombers ist zwar gering, doch die Kampfstärke ist enorm
und eine Neuauflage der Produktion als Tu-160M2 ru¨ckt offenbar in greifbare Nähe.
Vietnam Airlines setzt Flottenmodernisierung fort
Mit 22 Millionen Passagieren im Jahr zählt Vietnam Airlines zu den vier größten Legacy-Carriern in Südostasien. Jetzt nimmt die Airline die Westküste der USA ins Visier, dafür sollen moderne A350ULR und Boeing 777X die alten A330 ersetzen.
Katar rüstet auf
Die Luftwaffe des Emirats Katar hatte verglichen mit den üppig ausgestatteten Luftstreitkräften seiner Nachbarn eine eher symbolische Bedeutung. Nun sollen neue Kampfjets wie F-15, Rafale und Eurofighter die Kampfkraft der Luftwaffe deutlich stärken.
Portugal mustert Alpha Jet aus
Im Februar 2018 werden die Alpha Jet der 103. portugiesischen Schulstaffel zum letzten Flug abheben. Nach 25 Dienstjahren werden die einst von der Bundesluftwaffe übernommenen Maschinen aus dem Flugbetrieb ausscheiden.
E-Fan X soll 2020 starten
An einer BAe 146 sollen jetzt zwei der vier Triebwerke von Elektromotoren ersetzt werden. In 20 Jahren könnte ein komplett hybridelektrisches Regionalverkehrsflugzeug einsatzreif sein.
Special: Pilotenausbildung
Deutschlands jüngster Segelflieger hatte seine Lizenz schon im Alter von 15 Jahren erworben und jetzt, bei seinem 16. Geburtstag, überreicht bekommen. Wesentlich weiter sind die polnischen Jagdflieger-Schüler in ihrer Ausbildung gekommen. Das Schulflugzeug wird gerade modernisiert. Airbus richtet in den USA seinen zweiten Simulator-Standort ein.
Serie Teil 2: Heinkels Postflugzeuge
Damit die Post zwischen Deutschland und den USA schneller befördert werden konnte, trugen Schnelldampfer in den 1920er/30er-Jahren ein Flugzeug an Bord, welches schon weit vor Erreichen der Küste startete.
Und natürlich aktuelle Meldungen aus ziviler und militärischer Luftfahrt sowie der Raumfahrt, mit Modellbauteil und interessanten Kurzberichten ...
Redaktion FliegerRevue
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